"Imagine que algo tão simples pode ser tão sofisticado e ter tanta atitude", escrevem o Studio F. A. Porsche e a LIGHT-POINT sobre os candeeiros que criaram em conjunto - e nós partilhamos o espanto.
Dois gigantes nos seus respectivos campos juntaram as suas cabeças e o resultado é uma das mais belas artes de design em iluminação. O estúdio austríaco F. A. Porsche é conhecido pelos seus designs elegantes em tudo, desde super-iates a arranha-céus e de elevadores de esqui a aspiradores, e o dinamarquês LIGHT-POINT é conhecido pelas suas lâmpadas sempre inovadoras que caracterizam o mercado internacional da iluminação desde 1995.
Porsche, Ferry, Butzi. Três gerações do clã Ferdinand Porsche, todas elas influenciaram o mundo tal como o conhecemos atualmente. Se percebe alguma coisa de automóveis, a Porsche soar-lhe-á familiar - e sim, é desta família que estamos a falar.
Ferdinand Porsche sénior (1875-1951) foi um engenheiro automóvel nascido na Áustria, conhecido por ter fundado a Porsche AG - e por ter concebido o Volkswagen Beetle, o Mercedes-Benz SS/SSK e o primeiro automóvel híbrido Lohner-Porsche, bem como o tanque Panzer VIII Maus e o tanque Elefant.
A segunda geração de Ferdinand Porsche (1909 - 1998), também conhecida como Ferry Porsche, era igualmente um engenheiro automóvel, seguindo as pisadas do seu pai. Depois da guerra, enquanto Porsche sénior estava preso em França, Ferry Porsche geriu o negócio da família e deixou a sua marca na marca de automóveis Porsche tal como a conhecemos hoje. Assumiu o controlo do negócio do seu pai e pregou as capacidades desportivas e de competição do fabricante com um prego de sete polegadas; assegurou a participação da Porsche em Le Mans, no Rali da Córsega e no Rali de Monte Carlo, entre outros. Em 1966, Ferry Porsche celebrou o seu 100.000º automóvel: nunca antes na história um fabricante de automóveis desportivos tinha alcançado tanto sucesso de vendas.
Butzi, cujo nome civil era Ferdinand Alexander Porsche, foi a terceira geração a seguir as pisadas do seu pai e do seu avô - embora trabalhasse na Porsche, interessava-se muito mais pela estética do que pela tecnologia. Mas isso não o impediu de trabalhar no negócio da família nos seus primeiros anos - e não o impediu de desenhar o Porsche mais conhecido de sempre: o Porsche 911.
O que é ainda mais impressionante é que tinha apenas 20 anos quando concebeu o icónico automóvel que ainda hoje está em produção e que foi eleito o quinto automóvel mais influente do século pela Car of the Century - com o VW Beetle do seu avô em quarto lugar. Butzi deixou a Porsche em 1972 e fundou o Studio F. A. Porsche, uma empresa de consultoria de design que concebeu tudo, desde relógios para o exército da ONU a super iates, arranha-céus, aspiradores e canetas.
Embora Butzi nos tenha deixado em 2012, o Studio F. A. Porsche continua a basear-se na abordagem ao design de Ferdinand Alexander Porsche. "O design não é moda", dizia sempre, e acreditava que todos queremos deixar algo que nos faça recordar. Por isso, sempre foi importante para ele criar designs que dessem prioridade à funcionalidade. Diz-se que Butzi revolucionou a forma como engenheiros e designers podem trabalhar em conjunto.
25 anos de experiência, um vasto e vasto portefólio e uma gama disponível em lojas em mais de 50 países diferentes. Ronni Gol não é um novato quando se trata de iluminação - e desde que fundou a LIGHT-POINT, a empresa dinamarquesa tem estado numa viagem inigualável de inovação e estética.
A LIGHT-POINT é conhecida pela funcionalidade e por um design que existe em torno de um objetivo e função - e é conhecida por uma qualidade de construção que garante que os produtos LIGHT-POINT duram anos. É por isso que a LIGHT-POINT se assemelha mais à empresa do pai e do avô de Butzi do que se possa pensar.
A perícia e a experiência no design de candeeiros fazem da LIGHT-POINT o parceiro perfeito para a empresa de design austríaca, tornando a colaboração entre o Studio F. A. Porsche e a LIGHT-POINT uma das coisas mais excitantes a surgir este ano.